7月29日晚,中国中车与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在中车株机公司下线。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志
两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志


单机功率28800千瓦,单机牵引力2280千牛,再次刷新轨道交通装备的世界纪录。这是我国铁路重载技术创新的重大突破,也是我国装备制造业自主创新的重大成果。

神24电力机车,6节编组、长106米,16项技术创新。首创全球最大单机功率,首创全球最大单机牵引力,最高运行时速120公里。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

将在国家能源集团神朔铁路上运行,提升我国能源大动脉的运输效率,满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。


动力之王

最大单机功率、最大单机牵引力、首创灵活编组。

16轴、20轴、24轴,满足多样的运力需求。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

在12‰坡道上可牵引万吨货物,拉动超100节满载车厢,绵延1.5公里,宛若一条“钢铁巨龙”,堪称重载铁路“动力之王”。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志


智慧先锋

拥有“智慧大脑”,具备智能驾驶、智能运维等功能。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

自动唤醒、自动起车、自动调速、自动停车,行进过程中无需人工操作,实现关键部件故障预测与健康管理,降低全寿命周期成本。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志


安全可靠

采用先进的电传动系统,极大提高牵引系统可靠性和可维护性,保障机车“跑得稳” 。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

采用新一代制动技术,具有模块化、分布式、智能化、冗余度高等特点,保障机车“停得准” 。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志


绿色智能

首次实现从部件到整车应用环保水性漆,减少40%挥发性有机化合物排放。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

解决大功率制动能量回收难题,将制动产生的超大动能再利用。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志


外柔内刚

造型以雄狮为设计灵感,棱角分明、雄武粗犷,彰显重载电力机车的力量感 。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

司机室宽敞、现代、舒适,头等舱级的驾驶体验,堪称火车中的“劳斯莱斯”。

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志



如此炫酷的火车

火车迷为神24电力机车设计的卡通形象

两家央企强强联手,全球首发重载铁路“动力之王”!-《国资报告》杂志

其实,我们伟大的祖国就像是一列有着不竭动力的重载机车伴。随着14亿中华儿女的不懈奋斗,冲破重重阻碍,越来越快、越来越稳驶向未来,迈向辉煌!

文章来源:国资小新