6月28日,长沙地铁5号线一期工程正式开通载客试运营,中国通号城交公司为该线路提供拥有自主知识产权的信号系统,并参与相关施工建设任务。

中国通号为长沙地铁5号线装备自主CBTC列控系统!-《国资报告》杂志

长沙地铁5号线作为横贯南北的主干线,是长沙市地铁线网的重要组成部分,是华南地区首条具备互联互通功能的CBTC项目

中国通号为长沙地铁5号线装备自主CBTC列控系统!-《国资报告》杂志
长沙地铁5号线一期工程线路图

中国通号作为长沙地铁信号系统互联互通的牵头方,组织完成了46项互联互通标准规范的制定,并应用于长沙地铁5号线的信号系统建设,为长沙地铁网络化运营及后续线路建设的资源共享提供了有力支撑。

中国通号为长沙地铁5号线装备自主CBTC列控系统!-《国资报告》杂志
长沙地铁运营控制中心

长沙地铁5号线克服疫情影响按期顺利开通,标志着长沙地铁信号系统如期进入互联互通时代,也体现了中国通号作为中央企业的使命与担当。

中国通号为长沙地铁5号线装备自主CBTC列控系统!-《国资报告》杂志

在疫情期间,中国通号按照疫情防控要求,在做好各项防护工作的前提下,缜密部署项目生产工作,率先复产复工,凭借完全自主化系统的高度灵活性和丰富的项目经验与深厚的技术实力,按时保质地完成了信号系统调试高峰期的全部工作,实现了跑图考核期信号系统“零”故障全体参建人员“零”感染交付节点“零”延迟,顺利实现了长沙地铁5号线的初期载客运营目标。

中国通号为长沙地铁5号线装备自主CBTC列控系统!-《国资报告》杂志
项目工程师指导列车司机进行动车调试

以品质服务客户,以创新开拓未来。中国通号将继续发挥科技研发实力和产业布局优势,践行央企使命担当,持续为城市轨道交通民族产业发展做出新的更大贡献。

文章来源:中国通号