今年的5月10日是第五个中国品牌日,当天,中国智造品牌论坛暨中央企业高端装备制造创新成就展在北京举行,国务院国资委党委委员、副主任翁杰明出席论坛并讲话。中国电科、中国一重、国机集团、中国中车集团、中国建材、中国中铁、中交集团等中央企业负责同志分享了本企业践行“三个转变”、推动智能制造、打造中国品牌的举措和成就。

今天,《国资报告》记者为大家带来第一篇典型案例——《中交集团:自主创新铸重器》


文 · 本刊记者 王倩倩

《国资报告》杂志2021年第6期世界最长跨海大桥港珠澳大桥、“世纪工程”蒙内铁路、全球最大自动化码头上海洋山港四期……“十三五”时期,中国交通建设集团有限公司(下称中交集团)成功实施了一系列全球瞩目的超级工程,向世界展现了中国智慧、中国速度、中国实力。

重器强国源自创新攻坚。近年来,中交集团以“三个转变”为指引,坚持科技兴企、质量强企、品牌立企,在多个领域实现了从依赖进口到集成创新再到自主创新的跨越式转变,成为中国智造的先行者、探索者、实践者,中国品牌的塑造者、推广者、维护者。


科技兴企 练就独门绝技

先进、高端的装备制造业是大国参与全球产业分工、争夺全球产业链最上游的角力场。以科技创新引领制造业走向产业链、价值链上游,成为打造制造强国的必由之路。

瞄准中国装备制造业转型升级方向,中交集团加强关键核心技术攻关,完善科技创新体系,提升科技管理能力,加强科技人才队伍建设,稳步推进成果转化及推广应用等协同发力,科技对公司发展的支撑、驱动和引领作用明显增强。

建立高效协同的创新体系,有利于激发创新主体活力、实现创新链条有机衔接、大幅提高创新效率。着眼于此,中交集团成立科技创新暨关键核心技术攻关领导小组,组建高端科技智库,成立青年专家委员会,全面梳理完善科技管理制度体系架构,制修订相关制度,形成科技创新全链条的科技管理制度体系,为科技发展创造了良好的政策环境。

建设重大科技创新平台,是企业集聚优势力量,攻关关键核心技术的创新高地。强优势、补短板,中交集团加快水环境、水下隧道、长大隧道掘进装备、自动驾驶等方向的行业和集团创新平台建设;强支撑、聚资源,中交集团建设了西非和南亚两个海外研发中心,海外业务的支撑力度持续加大;强基础、填空白,中交集团新增青藏高原多年冻土、跨海桥梁长期性能等4个交通运输行业野外科研观测基地。

人才是科技创新第一资源。“十三五”期间,中交集团积极响应人才强国战略,通过开展“优秀人才交流培养工程”,拓展人才交流渠道,针对企业紧缺急需人才,校企合作开展 “3+1”高校毕业生联合培养,依托重点实验室、博士后研究工作站等强化人才主专业优势……多措并举锻造科技创新的中坚力量,科技人才队伍不断壮大,科技人才结构、梯次不断优化。

“在长期的科研攻关和创新创造中,我们自主研发的沉管隧道装备用在了港珠澳大桥上,还有亚洲最大的绞吸式挖泥船‘天鲲号’、超大直径的盾构机‘天和号’。这些都填补了国内一些技术空白,打破了国际垄断,是名副其实的‘国之重器’。”中交集团党委书记、董事长王彤宙表示。

依托重大项目创新突破主战场,中交集团练成了一批别人要不来、买不来、仿不来的独门绝技。面向“十四五”,勇当原创技术的“策源地”、现代产业链的“链长”,成为央企科技创新的“头号”任务。

集中力量创新攻关,中交集团提出紧紧围绕大交通、大城市和江河湖海等领域,在长大桥隧、疏浚技术与装备、多年冻土道路、浮式隧道、海岸带修复与流域保护治理等方面,充分发挥国家级平台作用,积极开展基建领域技术装备原创性研究,着力加快关键技术和核心部件国产化、智能化进程,实现更多“从0到1”的突破,实现更多“卡脖子”技术的突破,努力成为创新创造的策划者。


质量强企 锻造竞争新优势

装备制造业发展从中国速度转向中国质量,归根结底是要走上一条高质量发展之路。以高质量发展助推企业转型升级,中交集团以“品质工程创建示范行动”、“平安百年品质工程”建设等为载体,推进质量管理体系和管理能力现代化,打造质量强国中交样本。

创建品质工程是助推公司“五商中交”战略实施和全面建成世界一流企业,形成国际竞争新优势的内在需要。“十三五”时期,面对基础设施建设由规模速度为主向质量效益、可持续发展转型的新形势,中交集团依托施工企业和装备制造企业,积极研发与装配式施工相适应的技术、设备和机具,提高构件装配施工连接质量和建筑安全性能,建立构件质量验收机制,确保装配式建筑产品质量。

加强质量管理是企业发展的永恒主题,是企业实现基业长青的重要保障。在推进质量管理体系和管理能力现代化建设方面,中交集团牢固树立“质量第一”强烈意识,主动作为担当质量主体责任,以公司改革调整和品质提升为主线,不断推进QHSE体系建设,积极运用卓越绩效模式、六西格玛等先进质量管理方法,广泛开展质量改进、质量攻关、质量比对等活动,促进质量水平提升,推动企业高质量发展。

建立健全公司各级企业标准,是“品质工程创建示范行动”牛鼻子。中交集团积极参与国家、行业、社会团体及国际标准的制定及相关活动,推动企业优势技术与标准成为国家、行业、社会团体及国际标准,落实公司“三重两大两优”经营策略,创建中国交建标准品牌,推动中国标准“走出去” 。

“十三五”期间,中交集团牵头制定ISO国际标准8项,国家标准36项,行业标准183项,主导编制的5项挖泥船国际标准,全部通过ISO国际标准化组织审核并正式发布实施,极大提升了中国疏浚装备的国际影响力和话语权。

启程“十四五”,中交集团已将打造“科技型、管理型、质量型”企业融入世界一流企业的建设进程。“中交集团要坚持质量第一、效率优先,以质量求生存,以质量求发展,蹚出一条符合党和国家期待的高质量发展之路,才能够真正地成为这个时代的‘企业明星’。”王彤宙表示。


品牌立企 擦亮中国名片

制造业高端产品散而不精、基础产品质低价廉等问题,一直是制约中国制造“走出去”的绊脚石。在全球化的竞争格局中,中国制造业迈向产业链中高端,势必要求中国产品向中国品牌转变,塑造中国制造的“金字品牌”。近年来,中交集团秉承品牌就是生产力、品牌就是最大的核心竞争力的理念,以建设世界一流品牌为抓手,推动企业实现高质量发展。

以创新铸就品牌内核。中交集团所属振华重工是世界最大的港口机械设备生产商。在全球贸易增速趋于平缓,传统港机产品数量增长放缓和利润贡献率下降的严峻挑战下,振华重工瞄准码头智能化发展趋势,持续助力港口的战略转型升级,成功研制智能化集装箱成套装卸系统,成为国内第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头。目前,振华重工港机产品已进入全球104个国家和地区,连续23年市场份额世界第一,成为中国民族工业的一面旗帜。

“三个转变”央企样本|中交集团:自主创新铸重器-《国资报告》杂志
振华重工长兴生产基地

以品质塑造品牌价值。作为全球最大的工程总承包之一,中交集团业务涵盖全桥洞领域、全城市领域、全水领域、全球领域。深耕“一带一路”沿线国家,中交集团高质量打造连心桥、致富路、发展港,跑出品牌提升的高速度,增强中国创造的硬实力。

以诚信文化打造品牌基石。中交集团作为全球最大的交通基础设施综合服务商,CCCC(中国交建)、CHEC(中国港湾)、CRBC(中国路桥)、ZPMC(振华重工)等企业品牌云集,构成了产品优质、服务上乘、影响广泛的全球化品牌矩阵。2020年,中交集团获评中国品牌节“华谱奖”。

回顾“十三五”,“天鲲号”挖泥船、“振兴号”超大直径盾构机等一批重大装备,从中国走向世界,打造了肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港口城等一系列优质品牌工程,让“中国路、中国桥、中国港、中国装备”成为享誉全球的国家名片。

世界一流企业需打造世界一流品牌文化软实力。“面向‘十四五’,中交集团以全员、全要素、全流程、全领域品牌建设为方向,持续健全品牌管理体系,让越来越多的中交品牌焕发光彩、步入一流,为品牌强国建设增砖添瓦,成为世界一流品牌和国际知名品牌的打造者。”5月10日,中交集团党委副书记、 总经理王海怀在中国智造品牌论坛暨中央企业高端装备制造创新成就展上表示。